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20251111

去年，民航ʕ·͡ˑ·ཻʔ局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空.˗•ᴗ•ˏˋ♡ˎˊ˗枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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乌鲁/****/木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期˙ϖ˙客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通งง คค航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯ʕ·͡ˑ·ཻʔ宣布与中国零跑汽车ฅ ฅ成为全ʚ ɞ球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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对西北城市来说ฅ ฅ，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打•ᴥ•造枢纽，形成开放门户· ᴥ ·，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕ʕ•̫͡•ོʔ竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统ʕ•̫͡•ོʔ一大市场构建/****/。
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青海将西宁机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、•ᴥ•''''''乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、ʚɞღღ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木ᕱ ᕱ齐距离•ᴗ•非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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